Waarom Beijing en Taiwan?

Het Film team filmt al onze routes, over de hele wereld. We hebben ondertussen al meer dan 800 routes, maar het blijft lastig om te kiezen waar onze volgende reis naartoe gaat. Het liefst filmen we elk hoekje en kiertje van de hele wereld. Dus ook Azië kan niet ontbreken uit onze collectie. We hebben al meerdere routes door o.a. Japan, China, Hong Kong en Zuid-Korea, maar Beijing en Taiwan missen nog. Leuk voor fietsers die hier weleens vakantie hebben gevierd of er nooit zijn geweest en deze landen willen ontdekken, maar ook ideaal voor onze Fietslabyrint gebruikers in Azië - want ook daar vind je Fietslabyrint in de zorginstellingen.

Nadat we weten waar de volgende filmtrip heen gaat, is Timothy aan de beurt om de reis uit te denken. “Eerst zoek ik op wat alle toeristische highlights op deze plekken zijn, op basis daarvan besluit ik hoelang we waar blijven,” vertelt Timothy. Met een uitgebreide planning vlogen ze naar Beijing, waar hun reis van 2,5 week begon.

Aankomst aan de andere kant van de wereld

Als je denkt aan China verschijnen er vast wat plaatjes in je hoofd: eten met stokjes, rode lampionnen en drukke straten. Dat was in elk geval wat Job had verwacht. “Beijing is gigantisch, zoals ik had verwacht, maar toch ook heel anders.” In de taxi van het vliegveld naar het hotel kijken ze hun ogen uit, bij aankomst komt het eerste moment dat ze écht in de stad staan. Een moment dat Job nooit meer zal vergeten. “Ik had verwacht erg te moeten wennen, maar na 1 minuut merkte ik al dat het hier net als alle andere steden is: iedereen is druk en doet zijn eigen ding, niemand kijkt op of om van een lange Nederlander!”. Achteraf was de grootste shock niet de cultuur, maar het feit dat het hotel helemaal geen bestek of pannen had, daar ging het ontbijt met eigen gesmeerde bammetjes…

Filmen tussen chaos en cultuur

Het filmen van routes in steden als Beijing en Taipei is een hele klus. De routes zijn van tevoren goed uitgedacht, inclusief alle keuzemomenten, om het filmen iets makkelijker te maken. Om te wennen aan de stad (en de hitte) filmden Job en Timothy eerst een aantal wandelroutes. Blijkbaar voelde dat goed, want al vrij snel durfden ze al de meest uitdagende route te gaan filmen: de Verboden Stad.

De Chinese autoriteiten beperken het aantal niet-Chinezen bezoekers om de culturele site te beschermen en vooral beschikbaar te houden voor Chinezen. Dat maakte het best een uitdaging om binnen te komen. Via een tour guide en een 6x zo dure prijs is het na anderhalf uur wachten gelukt. Eenmaal binnen bleken de tickets helemaal niet de grootste uitdaging, maar het filmen tussen de mensenmassa. “De Verboden Stad was echt heel druk. Ik zal eerlijk toegeven dat het wel een beetje drammen was en dat ik door mijn lengte onbedoeld ook wat ellebogen heb uitgedeeld,” vertelt Job. “Gelukkig ben ik lang en kon ik zo nog best boven de mensen uit filmen”.
Timothy: “We hebben de Verboden Stad meerdere keren gefilmd. Aan het eind van de dag vertrokken alle toeristen richting de uitgang in het noorden, waardoor wij bijna alleen waren in het zuiden. Dit zijn geweldige beelden geworden! Echt een fantastische highlight om te bezoeken en te filmen”.

Ook buiten de Verboden Stad was het fietsen soms een uitdaging. Vooral vanwege de hitte. “De grote steden zijn heel erg druk, daar is fietsen in Amsterdam niets bij”.
“In Taiwan sta je soms met dertig scooters om je heen bij een stoplicht te wachten,” vertelt Timothy. “In de brandende zon sta je dan uitlaatgassen in te ademen, en na 200 meter fietsen herhaalt het hele riedeltje zich, want daar zijn de volgende stoplichten al.” Toch zorgde het fietsen er wel voor dat ook China en Taiwan een beetje als thuis aanvoelden. Job: “Ik ben zo gewend om elke dag te fietsen, dus dat vond ik heerlijk. Vooral in de avond na het eten naar het hotel fietsen. Het is het ideale vervoersmiddel en de beste manier om een nieuwe plek te ontdekken.”

To be continued…

Naast fietsavonturen is er ook genoeg te vertellen over de uitdagingen, zoals eten met stokjes, filmen met weer en wind en met samengeknepen billen autorijden door de bergen. Maar dat lees je allemaal in deel twee van dit artikel. Lees hier verder.